Cabrio Windschotts

Cabrio Windschott nach Fahrzeugdaten auswählen

Bei Cabrio Windschotts entscheidet nicht der allgemeine Begriff, sondern die Zuordnung zum Fahrzeug. Die Kategorie führt Ausführungen für Mercedes, BMW, Audi, Volvo, Saab, Porsche, Triumph und weitere Marken. In den Namen stehen je nach Artikel Baureihe, Typ, Modellgeneration und Baujahr. Für die Auswahl werden diese Angaben in derselben Reihenfolge mit dem eigenen Fahrzeug abgeglichen.

Beginnen Sie mit Hersteller und Baureihe. Danach folgen Typ oder Kennung wie R230, W107, A209, E36 oder E64. Ein angegebener Zeitraum grenzt die Generation ein. Sonderangaben wie Notsitz, Bügel, elektrische oder mechanische Ausführung sowie eine zweiteilige, waagerecht klappbare Variante bleiben Teil der Artikelbezeichnung. Angaben zu Rahmen, Gewebe, Befestigung und Gewicht gelten nur für den jeweiligen Artikel mit Fakten.

Mercedes SL R230

Der Artikel nennt das Baujahr 2001–2011. Die Fakten nennen 2,2 kg, einen Stahlrohrrahmen, schwarzes Kunstleder, Spezialgewebe und Montage ohne Bohren.

Mercedes W107

Für den W107 1971–1989 ist eine zweiteilige Ausführung mit Stahlrohrrahmen, Polyestergewebe und Kunstleder beschrieben. Das Faktenblatt nennt 3,3 kg und Befestigung ohne Bohren.

BMW 3-er E36 Premium-Line

Der Artikel ist für den BMW 3-er E36 1993–1999 benannt. Die Beschreibung nennt ein Klemmprofil, Soft Touch und keine Nähte; das Faktenblatt weist 4,0 kg aus.

Drei Suchachsen für die Modellzuordnung

Die drei Angaben Hersteller, Fahrzeugreihe und Baujahr führen durch die lange Modellliste. Typkennungen und Sonderausstattungen kommen als vierte Prüfstufe hinzu. So bleibt nachvollziehbar, warum zwei Windschotts derselben Marke unterschiedliche Artikel sind.

Mercedes: Baureihe und Sitzvariante trennen

Bei Mercedes treten mehrere klar getrennte Bezeichnungen auf. Der SL R230 ist mit Baujahr 2001–2011 geführt, der W107 mit 1971–1989 und der CLK A209 mit 2003–2010. Ein eigener W107-Artikel nennt Fahrzeuge mit Notsitz. Daneben erscheinen SLK R170 für 1995–2004, SLK R172 für 03/2011–2016, die E-Klasse A207 für 2010–2016 und die E-Klasse A238 ab 2017. Die S-Klasse A217 ist ab Baujahr 2016 benannt.

Der Markenname allein reicht daher nicht zur Auswahl. Ein Fahrzeug mit W107-Kennung braucht den Abgleich mit der W107-Bezeichnung; der Artikel mit Notsitz ist eine eigene Variante. Beim SL R230 oder CLK A209 zählt der jeweilige Typ samt Zeitraum. Werden die Angaben verkürzt, können ähnlich klingende Mercedes-Artikel unnötig vermischt werden.

BMW, Audi und weitere Modellreihen

Bei BMW reicht die Liste vom E30 1985–1993 über E36, E46 und den 1er Typ 182 2008–2013 bis zum Z4 bis 2008. Weitere Namen nennen den 4er F33 ab 2014, den 6er E64 2003–2010 sowie den MINI F57 ab 2016. Ein Premium-Line-Artikel für den 3-er E36 und ein weiterer Artikel für BMW E36 zeigen, dass die genaue Produktbezeichnung erhalten bleiben sollte.

Audi ist unter anderem mit A4 2002–2009, A3 2008–2013, A5, TT und weiteren Typen vertreten. Porsche umfasst etwa 356, 996, 993, 944 und verschiedene 911-Ausführungen. Volvo C70, Saab 900 und 9-3, Jaguar XK8, Ford Mustang, Opel Cascada und Peugeot CC ergänzen die Auswahl. Typ, Modellgeneration und Zeitraum sind bei diesen Fahrzeugen die entscheidenden Vergleichsdaten; die Marke allein beschreibt keine gemeinsame Ausführung.

Ein- und zweiteilige Ausführungen unterscheiden

Die Faktenblätter nennen unterschiedliche Konstruktionen. Beim Porsche 356, Triumph Spitfire und BMW Z4 ist eine einteilige Ausführung beschrieben. Der Porsche-Artikel nennt ein nach hinten klappbares Windschott, während der BMW-Z4-Artikel ein festes, nicht umklappbares Windschott ausweist. Beim Triumph Spitfire ist das Windschott als fest beschrieben.

Für Mercedes W107, Audi A4, Porsche 996 und BMW 1er Typ 182 werden zweiteilige Ausführungen genannt. Beim Audi A4, Porsche 996 und BMW E30 steht zusätzlich eine waagerechte Netzspannung beziehungsweise eine klappbare Konstruktion in den Fakten. Der BMW E30 wird mit einem einteiligen Stahlrohrrahmen und einem zweiten Teil aus Gewebe beschrieben. Diese Unterschiede gehören zum einzelnen Modell und sind nicht auf andere Fahrzeuge zu übertragen.

Material und Befestigung aus den Fakten lesen

Mehrere klassische Ausführungen werden mit Stahlrohrrahmen, Polyestergewebe und Kunstleder beschrieben. Das gilt zum Beispiel für die Fakten zu Mercedes W107, Porsche 356, Audi A4 und Porsche 996. Beim Mercedes SL R230 nennt das Faktenblatt zusätzlich schwarzes Kunstleder und Spezialgewebe. Solche Angaben helfen beim Vergleich der konkret beschriebenen Artikel; sie sind kein pauschales Merkmal jedes Windschotts der Kategorie.

Auch bei der Montage gibt es unterschiedliche Angaben. Für SL R230, W107, Porsche 356 und Audi A4 ist Befestigung ohne Bohren genannt. Beim BMW 4er F33 wird eine Klick-In-Befestigung in die originale Halterung beschrieben. Die Premium-Line-Fakten nennen ein Klemmprofil mit spezieller Verbindungstechnik, ein Spezialprofil und Soft Touch. Die jeweilige Detailbeschreibung bleibt deshalb maßgeblich für Rahmen, Befestigung und Ausführung.

Gewicht als zusätzliche Vergleichsangabe

Die Faktenblätter weisen Gewichte für einzelne Artikel aus: Mercedes SL R230 2,2 kg, Mercedes W107 3,3 kg, Mercedes CLK A209 3,4 kg, Volvo C70 Typ M 4,1 kg, Porsche 356 2,4 kg und Triumph Spitfire 2,0 kg. Bei BMW 3-er E36 sind 4,0 kg, beim BMW 6-er E64 3,8 kg und beim Audi A4 3,5 kg angegeben.

Weitere Werte sind BMW E30 und BMW 1er Typ 182 mit jeweils 4,5 kg, Mercedes SLK R170 mit 1,7 kg, VW Beetle Typ 5C mit 3,2 kg, Opel Cascada mit 3,1 kg sowie Porsche 996 mit 3,8 kg. Das Gewicht ist eine zusätzliche Vergleichsangabe. Für die Fahrzeugzuordnung bleiben Hersteller, Baureihe, Typ und Baujahr vorrangig.

Sonderangaben im Produktnamen beachten

Einige Namen nennen die Funktionsart ausdrücklich: Beim Porsche 911 für 1988–1994 gibt es eine elektrische und eine mechanische Ausführung. Andere Artikel heißen zweiteilig, waagerecht klappbar, etwa für Porsche 911, Lexus SC 430/300, Nissan Micra CC oder Mitsubishi Colt CZC. Beim Ford Mustang ist eine zweiteilige, waagerecht klappbare Variante für 2009–2014 benannt.

Auch Begriffe wie Original-Bügel, Chrom-Bügel oder mit Bügel stehen bei einzelnen Mercedes-SLK- und Mazda-MX5-Artikeln im Namen. Premium-Line ist ebenfalls die Bezeichnung bestimmter fahrzeugbezogener Artikel. Die Bezeichnung ersetzt nicht die Modellkennung. Bei ähnlichen Treffern werden daher Baujahr, Typ und die genaue Sonderangabe gemeinsam gelesen.

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